越南—以出口为主导的国家，和越南在货物集装箱运输上合作相比其他国家更合适一些，当双方都是如此大规模的全球性行业巨头（轻工业等行业），如中国和泰国就难分高下。但是越南在国际经济关系中具有自己的领域，并不打算失去他们自己的路线。最近一段时间，一些生产从中国南方转向到越南,但从本质上并没有带来国家的经济增长，主要是物流上的不发达。如果附近的港口更容易安排发货，在货物装载的时候，装运离岸边较远的集装箱是相当困难的。运输网络没有发展。要想建立货物的长久供应，企业必须建立通往全国的高速公路，这里的集装箱运转速度不是很快，但是对于越南集装箱运输的需求永远是恒定的。

基本的集装箱港口

·        胡志明市

·        头顿市

其他中国南部的港口。

越南的大部分产品都是纺织类产品，因此，使用的大部分集装箱都是标准的海运集装箱和冷藏集装箱。越南的集装箱通过海运运输进入到中国、印度、泰国的一些主要港口。直航服务现在没有，送货期随着在港口转运和装卸的时间增多而变得更长。但是对于操作来说，可以提前安排转运， 存储，从越南方面定船，避免浪费时间，我们实际操作时会有更详细的方案，对于顾客来说，从越南订货，供货期是很重要的。胡志明港的海运费与其他大型港口的运费差别不大，从越南到广州运费一共500美金一个集装箱。如果送货按照船的确切时间表，需要知道科伦坡或广州的下一班船的交付时间表。

我们提供从越南发运组合集装箱服务，提供门到门服务，派车去发货人工厂，进行货物检验，装货，我们在越南的职员可以尽快提供信息和协调集装箱发送的所有事宜。

越南的集装箱价格比中国、台湾都贵，一些港口很少有空着的集装箱设备，但是我们可以在越南的港口、堆场提供各种类型的干货或者冷藏集装箱。