现代物流在集装箱运输领域和各种类型集装箱操作进入了高速运转状态。不能提前预知在哪或者哪个时候最近的集装箱堆场需要更多的集装箱，或者相反的方向，大量的铁路集装箱聚集在车站或者堆场，货运量下降，使集装箱成为空箱等待状态，这种集装箱情况不是特例。

类似的问题需要在每个企业中以经济形式解决。在集装箱运输过程中需要提供存储铁路、海运和特种集装箱的服务。存储的集装箱被安排在不同的堆场，可以作为备用的集装箱使用。铁路车站具有足够的面积可以容纳集装箱。海运港口区域总是可以存储集装箱.

存储集装箱的区域被称为集装箱堆场。堆场可以根据自己的用途划分。首先存在只可以存储干货集装箱的堆场，只可以是20尺和40尺集装箱，具有限制。其余的堆场可以存储所有类型干货集装箱和冷藏集装箱，不需要提前沟通。其次还有可以存储各种类型的集装箱堆场，可以完成维修所有类型的集装箱。第三种-存储集装箱的堆场，但他们的服务还包含装载和发运集装箱。这种堆场应该具有很大的面积用于各种类型货物的操作，通常适合铁路分公司，有能力在铁路主干道运输。

竭力发展存储集装箱的堆场，提供各种类型的集装箱服务，完成报关手续，发运或者进口货物。存储集装箱是必须的，但不会成为现代堆场的主要收入，堆场需要结合自身操作的功能。不是每个公司都会在建立多式联运方式上投资，因此扩大集装箱堆场是个长期的过程，但是必须的。至于单独存储集装箱，也是一样的。如果您需要存储集装箱，核算堆场费用由吊机费用和实际存储时间构成。吊机费用从10美金到30美金不等，存储费每个集装箱0.5美金到1.5美金。Futovik公司在所有国家都可以提供存储集装箱服务。具体条件和费用，客户可以在自己的私人账户中查询。