Стандартом ISO 668-1995(Е) предусмотрен выпуск тары для мультимодальных перевозок, имеющей длину из ряда 40, 30, 20 и 10 футов. Основными размерами считают 40 и 20 футов, а 30 и 10 используются реже. Контейнер 30 футов конструктивно ничем, кроме длины, не отличается от других, но часто его использование позволяет оптимизировать затраты на транспортировку товара.
Морской новый контейнер 30DC используется чаще других, так как позволяет загружать и перевозить широкий ассортимент товаров. На терминалах нашей компании осуществляется продажа 30-ти футовых контейнеров всех типов по справедливой цене. Клиент может подобрать из имеющихся в наличии или заказать универсальный или специализированный контейнер, который будет доставлен ему по указанному адресу.
Преимущество 30-ти футового контейнера
Взять в аренду или купить грузовой контейнер 30-ти кубовый выгодно при перевозке объёмных грузов. Он разработан для оптимального использования внутреннего объёма и снижения транспортных издержек. Отправка не полностью загруженного 40DC контейнера приводит к переплате, а в 20-ти футовый вся партия может и не поместиться.
30тн морской контейнер выгодно использовать при транспортировке специализированного проката или сравнительно длинных заготовок или изделий. Он занимает свою нишу при перевозке оборудования или товаров длиной 6-9 метров. 9-ти метровыми выпускаются все типы контейнеров. Отдельно следует отметить 30HC контейнер металлический морской, преимуществом которого считается его увеличенная высота, позволяющая за ту же стоимость фрахта доставить больший объём товара.
Варианты использования 30-ти футовых контейнеров
Цена и стоимость контейнеров 30 футов, зависят от конструктивных особенностей, технического состояния и места нахождения. Они могут длительное время эффективно использоваться для перевозок грузов всеми видами транспорта. Но часто покупатели их используют для изготовления бытовок, складов, санитарных пунктов.
Купить контейнер 30 футов дешево можно, если он уже был в эксплуатации. Если он приобретается для использования в трансконтинентальных перевозках, то требования к нему, а соответственно и стоимость, можно существенно варьировать. Часто в них располагают дизельные электростанции для обеспечения энергией удалённых объектов.
