40 футовый высокий контейнер HC – контейнер увеличенного объема и по сравнению со стандартным контейнером позволяет размещать внутри почти на 10 кубов груза больше. Т.к. такой контейнер имеет хороший запас полезного объема, то и используют 40HC для перевозки легких габаритных грузов. А поэтому запас прочности увеличенных контейнеров больше. HC контейнеры лучше сохраняются, имеют меньше внутренних деффектов, полученных за время эксплуатации. Все за счет того, что отправляемый груз не портит контейнер. Но это не является правилом для всех высоких 40-футовых контейнеров и не будет лишним провести проверку его состояния перед покупкой или отправкой товара, мы просто указали на закономерность, если сравнить контейнер высокий и контейнеры меньшего объема. Любой контейнер требователен к своему обслуживанию, и хорошее состояние его изнутри хоть и является плюсом, но на фоне внешних повреждений может и не приниматься во внимание. Размещать груз в увеличенном контейнере все же проще, высота паллет не будет выступать сильным ограничением и такелаж товара при погрузке обычно выполнять проще. Погрузчик тоже имеет больше возможности для распоряжения вилами. Стоимость подобных контейнеров незначительно превышает стоимость стандартных 40 футов, а иногда и меньше, и за счет разницы в 25 см высокие контейнеры предпочтительнее для грузовых работ.
Грузовой 12-ти метровый контейнер НС - востребован по всем маршрутам
Морской контейнер 40 HIGH CUBE используется во многих видах отправок. При развитии технических приспособлений и транспортных перевозочных механизмов почти уже нет разницы, какой из 40-фут контейнеров обрабатывается на терминале, станции или принимается к отправке автотранспортом. Да, для перевозки высоких контейнеров нужно не забывать, что по габариту они превышают стандартные нормы высоты при погрузке на обычный полуприцеп. Но современные авто полуприцепы выпускаются по стандарту низкорамных площадок и найти подходящий автоконтейнеровоз не будет сложно. Длина высокого контейнера 12 метров, тот же размер, что и стандартного 40 футового, потому и нет никакой необходимости разрабатывать под этот контейнер отдельные крановые и другие механизмы. Железная дорога принимает увеличенные контейнеры к перевозке, и тариф не отличается, он един для всех контейнеров 40 футов. Масса тары контейнера в зависимости от производителя находится между 3,5 до 3,9 тонн. И в зависимости от тоннажа товара, если контейнер затарен, грузовые работы при покупке контейнера можно производить автокраном г/п от 15 до 30 тонн.
Продажа и аренда исправных контейнеров 40-HC на различных условиях
Купить высокий контейнер 40 футов ввиду распространенности этого типа контейнера можно всегда. Контейнеры в обязательном порядке присутствуют в наличии по всем основным площадка и станциям, а значит и выбор среди контейнеров всегда есть. Использовать контейнер, как и любой другой, возможно по многим направлениям. Модели б.у. высокого контейнера очень распространены, но и новые контейнеры также есть в продаже. Выбирайте тот вариант, который подходит для Вас и обращайтесь к нам за контейнером 40 ХАЙ КЬЮБ . Мы продаем только герметичные сухие увеличенные контейнера 40 футов.
